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[여성종합뉴스]인천국제공항공사는 중국과 일본 노선 항공수요 증가에 힘입어 2025년 여객실적 7,407만 1,475명, 운항실적 42만 5,760회를 기록하며 지난 2001년 개항 이후 역대 최다 항공운송실적을 달성했다고 25일 밝혔다.

2025년 여객실적은 국제선과 국내선을 합산한 수치로, 기존 최대 기록이었던 2019년 7,116만 9,722명보다 4.1퍼센트인 290만 1,753명이 증가했다. 전년도인 2024년 7,115만 6,947명과 비교해도 4.1퍼센트인 291만 4,528명이 늘었다. 노선별로는 국제선이 7,355만 4,772명, 국내선은 51만 6,703명으로 집계됐다.

공사는 이례적인 설·추석 장기 황금연휴와 중국의 한시적 비자 면제 정책 시행, 고환율에 따른 대체 여행 수요 증가로 중국·일본 노선 이용객이 늘어난 점을 주요 요인으로 분석했다. 여기에 한국 문화관광 콘텐츠 선호 확산으로 대만과 홍콩 등 동북아 노선 수요가 증가한 것도 실적 상승을 견인했다.

국제선 지역별 여객실적은 동남아가 1,978만 6,272명으로 전체의 26.7퍼센트를 차지해 가장 많았고, 일본 1,857만 8,176명, 중국 1,235만 6,734명, 동북아 702만 6,111명, 미주 685만 1,615명 순으로 나타났다. 다만 동남아 노선은 현지 치안 불안 우려 확산으로 2024년 대비 5.9퍼센트 감소하며 역성장을 기록했다.

지난해 운항실적은 42만 5,760회로, 종전 최대였던 2024년보다 3.0퍼센트 증가하며 역대 최고치를 경신했다. 여객 수요 확대에 따른 여객기 운항 증가가 주요 원인으로, 여객기 운항은 2024년 대비 3.3퍼센트 늘었고 화물기 운항도 1.4퍼센트 증가했다.

환승객은 804만 6,572명으로 전년 대비 2.3퍼센트 감소했으나, 2019년과 비교하면 95.9퍼센트 수준까지 회복했다. 이는 중국과 동남아발 미주·유럽 직항 노선 확대와 미·중 갈등 국면에서 러시아 영공을 이용할 수 있는 중국 항공사들의 영향으로 인천공항 환승 수요가 일부 분산된 결과로 분석된다.

항공화물 실적은 295만 4,684톤으로 전년 대비 0.3퍼센트 증가했다. 전용 화물기 물동량은 소폭 감소했으나, 여객기 운항 확대에 따른 벨리 카고 물동량이 2.0퍼센트 늘며 전체 실적을 떠받쳤다.

공사는 이러한 수요 증가세를 바탕으로 올해 여객실적을 전년 대비 2.0퍼센트 증가한 약 7,554만 명에서 최대 6.0퍼센트 늘어난 7,855만 명 수준으로 전망하고 있다.

이학재 인천국제공항공사 사장은 “역대 최다 항공운송실적 속에서도 9만 4천여 공항 상주 직원들의 노고로 안전하고 편리한 공항 운영을 이어갈 수 있었다”며 “올해도 안전을 최우선 가치로 AI 전환 등 공항 운영 혁신을 가속화해 국민들이 더욱 편리하게 이용할 수 있는 공항 서비스를 제공하겠다”고 말했다.