고객센터

[여성종합뉴스/정 원기자] 14일 더불어민주당 송영길 의원(기획재정위, 인천계양을)은 기획재정위원회 국정감사를 마무리하면서 유일호 부총리에게 “대우조선과 한진해운 살리는 것이 우리 경제를 살리는 길”이라고 강조하며 ‘해양뉴딜 정책제안집’을 전달했다.

 
송 의원은 「바다가 열려야 대한민국이 산다 : 해양뉴딜, 조선․해운업 동반 회생을 위한 정책제안」 자료집 발간하여 지식경제부 장관, 해양수산부 장관 등 관련 정부부처와 해운․조선 관계자들에게도 전달하고 구체적인 논의를 해나갈 예정이다.

송영길 의원은 20대 국회 개원 이후 줄곧 조선․해운업 살리기에 앞장서 왔으며, 서별관회의 청문회와 경제 분야 대정부 질문에도 자원하여 이명박-박근혜정부의 조선․해양업 구조조정의 문제점을 끝까지 주장해왔으며 지난 9월초 거제(대우조선해양), 사천(성동조선해양) 현장 방문한 데 이어, 지난 달 19일 한진해운 대주주 조양호 대한항공 회장 만난 것을 비롯, 석태수 한진해운 사장, 전준수 서강대 석좌교수(부산항만공사 항만위원회 위원장), 선주협회, 산업·수출입은행 관계자들을 차례로 만나 스터디하며 ‘해양뉴딜’ 정책을 만들었다.

‘해양뉴딜’은 현재 1조2000억 원 규모의 해수부 선박펀드를 2배 이상인 3조원 정도로 만들어 ①절반은 대우조선·삼성·현대중공업 등에 신규 선박 건조를 발주해 유동성을 살리고 ②나머지 절반은 현재 공급 과잉 해운 시장에 매물로 나오는 싼값의 선박을 구매해 이를 다시 한진해운·현대상선 등에 싼 용선료로 빌려주어 해운시장 회복기를 준비하며 조선․해운업을 동시에 회복시키자는 것이 핵심이다.

 
또 송 의원은 “조선․해운업은 네트워크 산업으로 산업 체계가 해제될 경우 다시 세우는데 막대한 시간과 비용이 필요하고, 물류의 98%를 선박이 담당하는 현실에서 조선․해운업이 무너지면 전쟁이 터질 시 전쟁물자와 생존물자를 나를 수 없는 안보 문제가 발생한다”며 “수출기업과 관련기업까지 수만에서 수십만의 먹고사는 문제까지 걸려있는 만큼 정부와 정책금융기관이 조선․해운업을 살리겠다는 의지를 천명하고 해양뉴딜로 국내외 시장에 확실한 신뢰를 전달해서 조선․해운업을 살려내야 한다”고 강조했다.