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[여성종합뉴스] 인천시가 검단-장수 도로 계획이 포함된 '2030 인천도시기본계획'을 들고 나오자 시민사회단체들과 야당 의원들은 잇따라 "도로가 건설되면 인천의 주요 녹지축이 훼손될 우려가 크다"고 반발, 야당 의원들도 도로 건설에 즉각 반발했다. 

지난 2012년 환경파괴 논란으로 도시기본계획에서 삭제됐던 검단-장수 도로가 다시 고개를 들면서 잡음이 3년 만에 재현되고 있다.

시는 지난 3일 열린 제225회 정례회 제5차 건설교통위원회에 검단-장수 도로 계획이 담긴 '2030 인천도시기본계획안'을 보고에서 검단-장수 도로는 서구 당하동과 남동구 장수IC 사이 20.7㎞(왕복 4차로)를 연결하는 내용으로 이뤄져 있다.

교량 17개, 터널 8개가 포함된 초대형 건설사업이다.

그동안 환경 단체들은 이 도로가 개설될 경우 인천내륙의 유일한 녹지축인 계양산, 천마산, 원적산, 만월산이 상당부분 훼손돼 동식물 서식지가 파괴될 수 있다고 주장해 왔다.

새정치민주연합 신은호(부평 1) 시의원은 "검단-장수 도로가 한남정맥을 훼손하는 등 이미 지역사회에서 논란이 돼 빠졌던 내용을 다시 추진하는 것은 이해할 수 없다"며 "시가 검단신도시 분양률을 높이기 위해 검단-장수 도로 개설을 추진하면서 결국 (검단신도시 개발 주도하는) 한국토지주택공사(LH)나 인천도시공사에게 좋은 일 해주려는 게 아니냐"고 말했다.

 이도형(계양 1) 시의원은 "민자사업이라고 해도 2000억원이 넘는 시 재정을 투입해 도로를 건설해야 한다"며 "투자금을 회수하기 위해서는 값비싼 통행료가 필수적이라 이용하는 시민도 적을 것"이라며 환경문제와 더불어 비용문제 등 다각적인 문제가 발생할 수 있다는 점을 지적한 것이다.

환경단체와 '검단장수간도로전면철회범주민대책위'는 의원들을 대상으로 '검단-장수 도로 계획 폐지 발언을 부탁한다'는 내용이 담긴 손 팻말을 들고 시위를 벌렸고 인천녹색연합 관계자는 "검단-장수 도로 계획은 원천폐기돼야 한다"고  강조했다.

그러나 김성수 시 도시관리국장은 "검단신도시 분양률을 위해 검단~장수 도로를 검토했던 것은 사실"이라면서도 "하지만 시에서 다시 확인한 결과 이 도로는 루원시티, 공촌 지역 일대, 간석동 등을 잇기 때문에 장기적으로 보면 지역 불균형 발전 해소에 큰 도움이 될 것"이라며 시는 검단신도시 분양률을 높이기 위해 검단~장수 도로를 검토했다는 사실을 인정하면서도 균등한 지역 발전을 위해서 필요한 도로라고 해명했다.

 

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